这都什么事啊，刚刷到新闻，又看到有人在骂，手机还没放下呢，这脾气就有点压不住。

你说说，汉密尔顿的粉丝，跑到赛后去骂人家法拉利的比赛工程师阿达米，这是什么操作？还在英特拉格斯赛后，把人家的名字当成不文明口号来喊，我都替阿达米觉得憋屈。

话说回来，汉密尔顿在圣保罗被罚，明明就是他自己判断失误，追尾了科拉平托，这事儿跟他身边的人有什么关系？犯了错，自己承担，结果呢，他又把矛头指向国际汽联，好像全世界都在跟他作对一样。

跟法拉利这一“联姻”，七冠王的光环似乎没那么亮眼了，连续二十一场比赛没上领奖台，还被队友勒克莱尔比下去，这谁看了不心疼？这SF-25他就是开不明白，心态明显有点崩。

都说蜜月期结束了，这基调可不就上来了吗。汉密尔顿自己都说在马拉内罗的头几个月像“噩梦”，就连主席埃尔坎那番意味深长的话，都有人猜测主要就是冲着他说的。

归根结底，他把自己的表现不佳归咎于车队，赛后采访老是找车队的茬，这不就容易引起内部矛盾嘛。说实话，当初真有不少人觉得他加盟法拉利不是个好选择。

最近又开始怪国际汽联处罚不公，怎么就不能从自己身上找找原因呢？领队瓦塞尔之前都好几次在公开场合说过跟汉密尔顿完全不同的说法了，这之间的张力可想而知。

尤其是对那些等了法拉利二十年，盼着车手夺冠的粉丝来说，这简直就是双重打击。巴西这件事，还是有点夸张了。

那些所谓的“车迷”，跑到赛道边上去攻击里卡多·阿达米，喊着那些难听的话，甚至有人还竖起了中指。

阿达米和他配合确实不顺畅，一些比赛的表现不佳，阿达米或许也有责任，这我承认。但很多事故，比如无视黄旗、不遵守赛前规定、失误撞车，特别是巴西撞科拉平托那次，这锅真不能全甩给阿达米。

可这些英国粉丝呢，就把所有问题都归咎于阿达米。怪不得其他国家的车迷都开始联合抵制这些英国车迷和评论员了。

说句实在话，现在老汉这水平和状态，就算换周冠宇上去开，估计也不会差到哪里去，车队还能省一大笔薪水，还能带来中国的广告和赞助商。

老汉现在就是这样了，脱下奔驰的赛车服，离开那辆熟悉的赛车，反而让人看得更清楚，更明白了。

法拉利这么多年一直拿不到冠军，换了那么多车手，是车的问题还是人的问题，这简直是明摆着的事情。

法拉利，它本身就有大问题。

难道真的要等到汉密尔顿再撞一次科拉平托，粉丝们才能冷静点吗？

声明：文章里90%以上都是原创，剩下的部分借助AI查资料和验证信息。写这篇文章的初衷，就是想传递一些正能量，不夹杂低俗或负面的东西。